Авто

[Ольга Каневская]

Кто разбирается в современных машинах - что из себя представляет Тагер? И стоит ли его покупать?

[Pharaon]

Кто разбирается в современных машинах - что из себя представляет Тагер? И стоит ли его покупать?

Производится на ТагАЗе. Это старая версия SangYong-а. Они у них вроде права выкупили. На сколько я слышал надежность хромает.

[Cyrillius]

Кто разбирается в современных машинах - что из себя представляет Тагер? И стоит ли его покупать?

http://korando.3bb.ru/

[Garlic]

Началась реклама китайских автомобилей. Кстати, на дороге еще до сих пор не видел приоры-универсала. Похоже она совсем не интересна.

[volen]

50/50

У двоих приятелей такие машинки. Один купил в том году, уже поменял коробку, практически весь зад, так и не смог победить скрипучий салон и по мелочам. Уговаривает себя, что он не лох.

Второму повезло. Машина ведет себя прекрасно. На первых 10 тыс чуть не убился - задняя телега раскрутилась, перепротягивали да по мелочам, а так не жалуется.

Машина лицензионная, мотор мерседесовский, лонжеронная рама (короче, нет никакой рамы), коробка передач - фантастическое говно. Машинка красивая (по их мнению), а где находятся сервисы и где найти запчасти в наличии оба знают хоть ночью разбуди.

Если друг проблем нет, купить можно. Другое дело, что я считаю, что жигуль - отличная машина. Она ломается примерно также. зато ремонт обходится в разы дешевле. На противоположном углу нашего дивного перекрестка есть совершенно волшебный ремонт, который знает где что у жигулей расположено. А с этим пылесосом придется кататься, мягко выражаясь, куда-то подальше.

[Александр]

Может первые полгода(пока новая) она и ничего.Но к китайскому автопрому нужно относится с опаской. Наблюдал двухлетний китайский грузовичок у которого под ковриком стерлась краска (то есть слово грунтовка они еще не выучили ). Да и о проводке можно судить по изделиям китайской электроники - максимум изоляции и тоненькие жилки.
Да, еще в том грузовичке криво улыбнули задние фонари - навесные с креплениями из пластмассы. А и также совершенно открытый аккумулятор на уровне переднего колеса.
Так что, прав volen, можно купить проблем и подешевле
Как там поется - Думайте сами,...

[Garlic]

В пень эти автомобили. Лучше о первых ночах в Новом Созвездии подумать.

[Pharaon]

Вообще-то это не Китай, а Корея.
К тому же SangYoung вроде тестовая площадка мерседеса. Они все новое там испытывают.

[Александр]

Вообще-то это не Китай, а Корея.
К тому же SangYoung вроде тестовая площадка мерседеса. Они все новое там испытывают.

Ух, точно, кореец же...Ох уж эти санги....йонги... Совсем плох от жары стал
Ну на старых версиях вряд ли что новое испытывают?!
А мне вот из корейцев Ceed SW приглянулся

[Олег]

Вообще-то это не Китай, а Корея.

Без сомнения.

К тому же SangYoung вроде тестовая площадка мерседеса. Они все новое там испытывают.

А вот тут ключевое слово "ВРОДЕ".
Как можно что-либо испытывать мерсовцам на снятых с производства и проданных по лицензии моделях 5-10 летней давности? Причём ОСНОВАТЕЛЬНО переработанных узкоглазыми инженерами. Ну если только технологии утилизации.

[Pharaon]

Про испытания тоже была версия, но ни опровержения, ни её подтверждения не нашел.
Сам изучал эти машины. На работе искали альтернативу Ниве или УАЗику. Но, к сожалению, вопрос качества сборки стоит у них очень остро.

[Garlic]

Pharaon, ты ездил на Ниве? Люди на них больше 10 лет ездят. Это говорит о чем-нибудь?

[Pharaon]

Pharaon, ты ездил на Ниве? Люди на них больше 10 лет ездят. Это говорит о чем-нибудь?

Ездил и довольно много. У нивы есть своя ниша (Охота, рыбалка и т.д.). К сожалению, Нива нашу компанию не устроила размерами, нужно было побольше места.

[Игорь Ванин]

Ездил и довольно много. У нивы есть своя ниша (Охота, рыбалка и т.д.). К сожалению, Нива нашу компанию не устроила размерами, нужно было побольше места.

Нифига себе у вашей компании объёмы охоты и рыбалки, что добыча даже в Ниву не помещается!

[Олег]

Pharaon, ты ездил на Ниве? Люди на них больше 10 лет ездят. Это говорит о чем-нибудь?

Ещё люди ездят и на велосипедах. И это совсем не говорит о том, что на НОРМАЛЬНУЮ машину у них нет денег. Просто после покупки НОРМАЛЬНОГО автомобиля осталось несколько тысяч евриков на неплохой лисапед
А вот тот, кто поддерживает отечественный автопром, вызывает лично у меня очень смешанные чувства. К сожалению.

[Александр]

....А вот тот, кто поддерживает отечественный автопром, вызывает лично у меня очень смешанные чувства. К сожалению.

Олег, ну зачем же так о премьер-министре....?!

[Олег]

....А вот тот, кто поддерживает отечественный автопром, вызывает лично у меня очень смешанные чувства. К сожалению.

Олег, ну зачем же так о премьер-министре....?!

Так у него ещё и 21 Волга есть
Кстати 21 Чичваркина намного прикольнее, хотя просим прощения, там не Волга, а Кайен в обвесе "под Волгу"

[Александр]

Так у него ещё и 21 Волга есть
Кстати 21 Чичваркина намного прикольнее, хотя просим прощения, там не Волга, а Кайен в обвесе "под Волгу"

И Волга,и Запорожец.... Хотя...Запорожец - эт уже иномарка...

[Ольга Каневская]

Э-э-э, люди, я не пОняла - мне совет дадут. Чёт-я, Garlic, не заметила, чтобы ты часто ездил Стоят наши с тобой машинки почти одинаково. Судя по всему, мы с тобой писатели и ездим только по ночам. Шютка.
На Ниве я ездила. Как бы это сказать - видимо, я недостаточно толста с обратной стороны, и как-то неуютно чувствую себя на табуретке продолжительное время. Есть, правда умельцы, которые переделывают всё в люкс, но люкс-табуретка креслом не становится. Дык чево - не брать, что ли? Я, на самом деле своей машиной довольна. И чиню я её не чаще раза в год (тьфу-тьфу), и то, больше для профилактики - подшипники, иногда граната (ну не могу я колёсами в ямы не попадать), крайне редко - кронштейны поперечки (тут уж с заваркой площадки). Движок, сколько не уговаривала механиков перебрать - прогоняют и говорят: "Не мешай, деточка, машинке ехать! Стуканёт - мы тебя лично хоть с Таганрога притянем, переберём, а при одинаковой компрессии во всех цилиндрах - в движок не лезут!"
А новую-то хочется... (Только бы моя не услышала!!!)
Вот и выбираю. Хочется-то под государственную программу лечь ( ), ну всегда охота куснуть государственный пирог, когда 7% платить... Правда, говорят, не всё то за забором есть, что на заборе написано...
Про Ниву - у сестры мужа - длинноостная Нива. Кредит платить ещё год, а она пальцем протыкается. Причём без вреда для пальца, и практически, в любом месте. Коробка поменяна, дверцы переварены, требует срочной окраски (такую кучу жуков не заделать по-другому) и приближающихся похорон.
А вот с иномарками я как-то слабенько. Ездила, конечно, но не разбираюсь. Поэтому и спрашиваю. Хочу большую, но чтобы всё же по городу ездить. Не круглую, а старомодную - типа Гранд-Черокки-начала 90-х...
Последний вопрос: как убрать всильную вибрацию на 100-130 (потом она исчезает), но как-то права жаль. Колёса меняла, диски балансировала... Что ещё могет быть? Как за стольник - ощущение, что или руль оторвёт, или голову, или зубы повываливаются...
Сорри за длинный пост. Но я специально тему создала.

[volen]

Граната обычно так себя и ведет. Подшипник ступицы можно глянуть или гайка отвернулась (постучать по колесику по вертикали), наконечник можно потрясти (постучать по колесу по горизонтали), шаровую... да там что угодно может быть. Колеса, может быть, волшебные, типа барумов какие-нибудь. Надо смотреть.

А чирка не надо - машина дряная. Красивая, но ходовая никуда не годицо, а трансмиссия - так то вообще ох и ах. Больше ох, конечно.

А местные тавоты не алло? Или калининградские повозки. Не? Они с теми же подарками, вроде как, идуть.